non sono un genio, infatti non sono un ingegnere e mi sento orgoglioso di non esserlo. Sei sicuro che il treno/il trasporto erano a norma? dimostralo con riferimenti certi, se puoi.

Gentile lettore, sappiamo bene che il napalm non c'entra niente così come il ciclone non c'entra niente quando si scrive nell'occhio del ciclone. Era un modo per rappresentare la gravità degli effetti del Gpl. Per il resto rispettiamo il suo giudizio sull'articolo e, naturalmente, anche il resto. Ma abbiamo la sensazione, questo sì, che questo bisogno  di giudicarci a tinte fosche volesse esternarlo da tempo e non aspettasse che il momento giusto. Ma se l'è presa con l'autombulanza, perché l'articolo riflette sui mezzi di trasporto e fa del treno il mezzo più affidabile. Quando un incidente accade sulle rotaie ci si sente traditi. Non abbiamo distribuito ragioni e torti, colpe e premi ad alcuno. Non è che ha letto altro?

Ma che c'entra il Napalm?

Quanto è brutto questo articolo, lo pensavo da molto ormai ma mi avete convinto a cancellarmi dalla Vs newsletter!!!!

Continuiamo ad alimentare il panico, almeno questo articolo rivela palesemente l'intenzione e la falsità nel dover fare notizia e nell'emergere a tutti i costi.

Chi ha detto che il treno è il luogo più sicuro del mondo, qualsiasi cosa che si fa comporta un rischio del quale bisogna essere consapevoli; il treno amico che uccide, ma per favore.

E' sempre più facile dare la colpa sempre a "qualcun altro" per tutto ciò che turba la nostra tranquillità, piuttosto che cercare di capire più a fondo il problema per risolverlo, ho sentito gente pronta ad elargire colpe anche per il terremoto.

Ma poi che c'entra portare le stazioni fuori dalle città, ipotesi fuori da ogni razionalità, anche perchè il cedimento poteva esserci indifferentemente fuori e dentro la stazione.

Per il genio sotto che, molto probabilmente non ha passato per l'ennesima volta  l'esame per l'albo, i vagoni erano omologati e di propietà di un azienda tedesca.

Egregio dott. Parlagreco,

è chiaro che un'avvenimento del genere è estremamente scioccante e non discuto sulla drammaticità dei fatti.

Non  voglio nemmeno discutere sulle violazioni alle norme di sicurezza ( di cui sono esperto)che dovevano essere poste in atto al momento del noleggio della carro cisterna.

le segnalo solo per dovere di cronaca che si tratta di una esplosione di una nube di gas gpl evaporato a seguito della rottura della cisterna e probabilmente innescato dalle scintille prodotte dallo strofinamento del carrello deragliato sul binario, e non di napalm

il napalm , quello usato dagli americani in vietnam( tanto per capirci) è chimicamente una miscela di gelatina a base di petrolio addittivata con polvere di alluminio e non gpl.

Scusi la pignoleria , e tanti auguri per il Suo lavoro , tra l'altro molto gradito

Gufo grigio

il problema secondo me non e' dell'oggetto treno, ma di chi li progetta e di chi coordina certi trasporti. Parlo di persone laureate in ingegneria, di solito, che si presume sappiano fare il loro mestiere perche' si presume che studiare 5 anni o 10 "prepari" poi "praticamente" alla vita e alla professione. Persone che aderendo ad una casta chiamata ordine, più forte di qualsiasi ordine di templari o confratelli medievali... pensano di essere inattaccabili da qualsiasi cosa e persona o legge e quindi... con estrema approssimazione, come e' in questo caso, autorizzano trasporti ad alto rischio facendogli attraversare i centri abitati. Non e' la prima volta che succede non sara' purtroppo l'ultima.

come risolvere? Semplice: come fanno all'estero, adottando procedure, simulando disastri e quindi prevenedo e SOPRATTUTTO esami biennali specifici per chi deve occuparsi di edilizia, infrastrutture, sicurezza pubblica.

Esami a "sorpresa" con preavviso di una o due ore... 100 quiz, senza l'aiuto di nessuno... Su 100 ingegneri sopravviverebbero solo quei 5 o 6 che veramente sono preparati, gli altri, figli di papa' o eredi di studi di papa'... potrebbero benissimo riciclarsi come coltivatori di pomodori, ma correndo il rischio che facciano danno anche in questa professione... direi... che al massimo li possono raccogliere i pomodori.